鎌倉高校前
ついに増やしてみました江ノ電カテゴリー
江ノ電は一般的にも人気が高く、その分腕の良い方ばかりが出没する路線で多くの作品が世に出てくるほどの良いロケーションや出会い発見のある路線だと思っています。
そんな方には到底かなうわけもなく作品と大層な事も言えませんが少しずつ撮りだめしたものを公開していきます。
まずは一番好きな駅の鎌倉高校前です。
ここあたりは何時間いてもホント飽きません。
江ノ電は一般的にも人気が高く、その分腕の良い方ばかりが出没する路線で多くの作品が世に出てくるほどの良いロケーションや出会い発見のある路線だと思っています。
そんな方には到底かなうわけもなく作品と大層な事も言えませんが少しずつ撮りだめしたものを公開していきます。
まずは一番好きな駅の鎌倉高校前です。
ここあたりは何時間いてもホント飽きません。
どっちが先輩？
俺から見たらゴハチは古豪であるけどもゴハチを見つめるこのおじいさんののほうがさらに先輩だったりするわけでゴハチにももっと頑張って欲しいもんです。
花に埋もれて
地元の撮影地に足を運べばあちこちに春の訪れを感じました。
去年もお世話になった菜の花ではない黄色の花が咲く撮影地で構えると来たのは原色の山男でした。
去年もお世話になった菜の花ではない黄色の花が咲く撮影地で構えると来たのは原色の山男でした。
久々の対面
このときが６年ぶりの再会でした。
以前より魅力的に感じました。
また機会があれば撮影したいものです。
以前より魅力的に感じました。
また機会があれば撮影したいものです。
撮影地消滅
今の時期、菜の花畑で綺麗な地元の撮影地
今年も！と思い行ってみれば線路際にある柵が新しくなり撮影不可に・・・
つい先日まではそんなものはなかっただけにショックでした。
せめてもうすこし待って欲しかったです。
今年も！と思い行ってみれば線路際にある柵が新しくなり撮影不可に・・・
つい先日まではそんなものはなかっただけにショックでした。
せめてもうすこし待って欲しかったです。
霜取り列車
またまた整理していたら出てきました。
交流のクモヤです。
このときはとりあえずじっくり見たかったので夜明け前の駅で待ち構えてみました。
今年は走りを撮れたらと思います。
交流のクモヤです。
このときはとりあえずじっくり見たかったので夜明け前の駅で待ち構えてみました。
今年は走りを撮れたらと思います。
腕木
車両もそうですが廃線後の腕木もどうなるのか気になります。
到着
地元のおじいさん・にいちゃん・出張のサラリーマンが待つホームに国鉄色が現れた。
彼らはこの車両に何を思うのだろうか？
それとも何も思わないのだろうか？
彼らはこの車両に何を思うのだろうか？
それとも何も思わないのだろうか？
キハ５２‐１１５
久々にポジを見返したら懐かしくなったので取り込んでみました。
ＤＭＨ１７のエンジン音は強く印象に残っています。
そろそろ桜の季節ですし大糸にも足を運びたいです。
ＤＭＨ１７のエンジン音は強く印象に残っています。
そろそろ桜の季節ですし大糸にも足を運びたいです。
白梅
偶然ですがこのときはどこも梅が咲いていました。
スカイブルーのキハがメインでしたが花咲けば何が来ても撮影が楽しいです。
スカイブルーのキハがメインでしたが花咲けば何が来ても撮影が楽しいです。
快速八幡平
原色５８が先頭にはいったラストのシーンです。
後ろ２両は盛岡色ですが４連のキハは圧巻です。
後ろ２両は盛岡色ですが４連のキハは圧巻です。
下校途中
駅にいるときに偶然通りかかったので撮らせてもらいました。
子供ってなんとなく黄色い線の上を歩いてみたりするんですよね。
服装も寒冷地仕様です。
子供ってなんとなく黄色い線の上を歩いてみたりするんですよね。
服装も寒冷地仕様です。
駆け抜ける
このときは出来る限りシャッター速度を落して流してみました。
降雪のためか乱れてしまい運用がハッキリしなかったのですが運良くファインダーに国鉄色を収めることが出来ました。
降雪のためか乱れてしまい運用がハッキリしなかったのですが運良くファインダーに国鉄色を収めることが出来ました。
キヤ２８−１
最近は「訓練車」というものがなくさびしさを感じます。
こういった車両の情報はなかなかつかめないものですから偶然出会うとやはり嬉しいものです。
こういった車両の情報はなかなかつかめないものですから偶然出会うとやはり嬉しいものです。
４０７３レ
今の貨物は一昔みたいに賑やかな編成はなくただ平凡なコンテナ列車という人もいるかとは思いますがあっしにとっては長大編成ならば特別な存在です。
気に入った撮影地で撮れたらそれで満足
このコマはのスジも列番は変わったようですが未だに残っているそうなのでたま路線に足を運べたらと思います。
気に入った撮影地で撮れたらそれで満足
このコマはのスジも列番は変わったようですが未だに残っているそうなのでたま路線に足を運べたらと思います。
代走
最近やたらとカシオペアが専用機以外の釜で牽引されるようなことが多いような気がします。
このときは東北が強風で営業運転はしていませんでしたが回送でカシオペアだけは上京してきました。
このときは東北が強風で営業運転はしていませんでしたが回送でカシオペアだけは上京してきました。
原色５８
非冷房車だとすぐ見て分かるように？俯瞰してみました。
先日に降った雪が少しだけ残ってくれました。
先日に降った雪が少しだけ残ってくれました。
５８未更新
これまた流してみたらキッチリ決まってくれました。
毎回、こううまく決まればホント助かるのですがそうそううまくはいかないです。
毎回、こううまく決まればホント助かるのですがそうそううまくはいかないです。
５７６０レ
なんでも表題の列車の運転時刻が大幅に繰り上がったそうです。
５７６０レなんてあっしがカメラを握る前からあった列車なんです。
意外と周りの貨物は消えてしまいがちですがこれは未だに残っています。
しかしもうこのアングルで５７６０レは順光でとることは出来なそうです。
５７６０レなんてあっしがカメラを握る前からあった列車なんです。
意外と周りの貨物は消えてしまいがちですがこれは未だに残っています。
しかしもうこのアングルで５７６０レは順光でとることは出来なそうです。
正面をがぶっと！
いつ見ても凛々しい顔つきのキハ５８
いままで正面がちのアップはなかったので挑戦しましたがなんか左右がカツカツです。
また機会があればリベンジです。
いままで正面がちのアップはなかったので挑戦しましたがなんか左右がカツカツです。
また機会があればリベンジです。
晴れ間を求めて
先日の盛岡詣では非電化メインのはずがどこもかしこも空は灰色
雲の隙間から射す光を求めてたどり着いたのが岩手川口〜好摩のＳカーブ
はくつるやら東北を駆け抜けた列車がもういないせいか線路際の草が伸びきっていた。
久々にナナゴかもつなんぞ狙ってみますが結果はいまいち
もっとかっこよさが出せる角度で撮れなかったのが残念です。
先日の改正でこの列車も金太郎に置き換わったようです。
雲の隙間から射す光を求めてたどり着いたのが岩手川口〜好摩のＳカーブ
はくつるやら東北を駆け抜けた列車がもういないせいか線路際の草が伸びきっていた。
久々にナナゴかもつなんぞ狙ってみますが結果はいまいち
もっとかっこよさが出せる角度で撮れなかったのが残念です。
先日の改正でこの列車も金太郎に置き換わったようです。
最終列車
この夜の気温はマイナス６度
駅長さんにとってはまだ暖かいほうだと言う
さっきまで吹雪いていたためか少し遅れてキハが到着
到着したキハからは誰も降りることなく高らかにエンジン音を響かせ宮古を目指していった。
駅長さんにとってはまだ暖かいほうだと言う
さっきまで吹雪いていたためか少し遅れてキハが到着
到着したキハからは誰も降りることなく高らかにエンジン音を響かせ宮古を目指していった。
3連
車を走らせるとどうしても気になったトンガリコーンみたいな物体・・・
気になったので撮影してみました。
このトンガリコーンが雪を被り冬らしさがアップしてくれました。
それにしてもこのトンガリコーンみたいなのはホントはなんて呼べばいいのだろうか？
気になったので撮影してみました。
このトンガリコーンが雪を被り冬らしさがアップしてくれました。
それにしてもこのトンガリコーンみたいなのはホントはなんて呼べばいいのだろうか？
今日はまったり
江ノ電の撮影です(^3^)/
いつものことですが時間がゆっくり過ぎる感じがします。
冬とはいえ観光客は多いです。
赤鬼
花輪で彼らに会うことはもう出来ないのですが贅沢にも！？流し撮りしてみました。
ポジが上がったときに決まっているとやはり嬉しいです。
ポジが上がったときに決まっているとやはり嬉しいです。
交換風景
花輪ラストラン
本日で盛岡車両センター国鉄型キハの花輪線走行が最後となりました。
白鬼・赤鬼・原色などいろいろ特徴ある車両が走っていただけにもっと足を運びたかった・・シャッターをもっと押したかったなど多くの後悔が残る結果となりましたがそれなりに楽しめました。
つぎは後悔ないよう一歩早い動きを展開していけたらと思います。
白鬼・赤鬼・原色などいろいろ特徴ある車両が走っていただけにもっと足を運びたかった・・シャッターをもっと押したかったなど多くの後悔が残る結果となりましたがそれなりに楽しめました。
つぎは後悔ないよう一歩早い動きを展開していけたらと思います。
ラストカット・ラストラン
今月のダイ改を待つことなく引退したロマン
好きな客車なだけにラストは足を運んでみました。
いろいろ撮りたい運用はありましたがなかなか思うように撮影は出来ずじまいでした。
最後の牽引機は４１号機でした。
やはり６４に茶塗装はかなり違和感があります。
好きな客車なだけにラストは足を運んでみました。
いろいろ撮りたい運用はありましたがなかなか思うように撮影は出来ずじまいでした。
最後の牽引機は４１号機でした。
やはり６４に茶塗装はかなり違和感があります。
盛岡参拝で一番の収穫
川内往復
４ヶ月ぶりに訪れた山田線
山間にドアの音や笛が鳴り響く
たとえ乗客はいなくともこの電車の安全は運転士・車掌によって守られている
山間にドアの音や笛が鳴り響く
たとえ乗客はいなくともこの電車の安全は運転士・車掌によって守られている
Ｓ字俯瞰
この路線俯瞰撮影地はほとんどなく貴重な撮影地です。
昨年も行っていますが今回は杉が赤くなり木々が枯れていました。
昨年も行っていますが今回は杉が赤くなり木々が枯れていました。
またこまちで北を目指す
今夜からまた現実逃避すべく盛岡へ来てしまいました。
現地は雪が降り積もり三月とは思えないです。
予報は雪だらけですが面白く撮れたらとなぁと思います(^3^)/
彼らの今後
若柳に保存されている車両たち
廃止まであと半月ほど
やはり現地解体なんでしょうか？カシテツ同様気になります。
廃止まであと半月ほど
やはり現地解体なんでしょうか？カシテツ同様気になります。
水海道乗換え下館行き
関東鉄道は水海道で接続をする際にはタイトル名のサボを出すようです。
西日を浴びながら軽快に走っていました。
西日を浴びながら軽快に走っていました。
ボロボロ
おそらく検修庫かと思いますがここにも渋さを感じます。
このときは車両がアイドリングし２連運用に向けて備えていました。
このときは車両がアイドリングし２連運用に向けて備えていました。
２連・その２
たまち
くり電にも「たまち」があるんです。
気になってはいたので立ち寄ったらちょうどおばぁちゃんが現れたので撮らせてもらいました。
しばらく電車がないのに・・・とおもえばバスを待っているとのことでした。
そんなところに地方はバスに負けてしまう厳しさが少し見えました。
気になってはいたので立ち寄ったらちょうどおばぁちゃんが現れたので撮らせてもらいました。
しばらく電車がないのに・・・とおもえばバスを待っているとのことでした。
そんなところに地方はバスに負けてしまう厳しさが少し見えました。
開拓
都会だろうが地方であろうが俯瞰を発見できたときの感動は気持ちのいいものです。
住宅が写りいまいちかなと思う方もいるかとは思いますが本線前後にある入換線やバックの砕石場が気に入っています。
住宅が写りいまいちかなと思う方もいるかとは思いますが本線前後にある入換線やバックの砕石場が気に入っています。
枯れ林を背にして
ぷらっとまた関鉄に足を運んでしまうある休日
来てくれる確信はないけれどこの日も姿を現してくれました。
和菓子を片手にのんびり過ごすのは至福のときです。
来てくれる確信はないけれどこの日も姿を現してくれました。
和菓子を片手にのんびり過ごすのは至福のときです。
夕陽を浴びて
山々にもうすぐ沈む太陽
いつも以上に紅き車体はどこかさびしさを感じます。
終幕まであと一ヶ月切ってしまいました。
いつも以上に紅き車体はどこかさびしさを感じます。
終幕まであと一ヶ月切ってしまいました。
白梅とスカイブル〜
今年初の梅カットです。
しかしどうも桜より華やかさに欠けるせいか絡めづらいです。
このときは構えるだけ構えて梅ピンの方が違和感無しだったので列車にはボケてもらいました。
しかしどうも桜より華やかさに欠けるせいか絡めづらいです。
このときは構えるだけ構えて梅ピンの方が違和感無しだったので列車にはボケてもらいました。
沢辺交換
最近、交換風景にハマっています。
なんか車両がたくさん写ると得した気分でになります。
このときも細倉行きが２連でさらに得した気分です。
なんか車両がたくさん写ると得した気分でになります。
このときも細倉行きが２連でさらに得した気分です。
ゆっくりゆっくり
栗電では好きな撮影地のひとつです。
中望遠ぐらいでＳ字が撮れるということはそれだけ急なＳカーブであるということになります。
このとき唯一曇ったのがこのコマでしたが悪くはないかなと思う一枚です。
中望遠ぐらいでＳ字が撮れるということはそれだけ急なＳカーブであるということになります。
このとき唯一曇ったのがこのコマでしたが悪くはないかなと思う一枚です。
２０２１レ
今年は初の陣場参り
このときは花輪３９３０Ｄが国色４連だったけれどもいつ来るかわからんあげぼのに振り回され撮れずに終わりました。
１３１５頃トンネルの先から二灯のライトが見えたときはやはりテンションが上がります。
次の奥羽は新緑で行きますかな。
このときは花輪３９３０Ｄが国色４連だったけれどもいつ来るかわからんあげぼのに振り回され撮れずに終わりました。
１３１５頃トンネルの先から二灯のライトが見えたときはやはりテンションが上がります。
次の奥羽は新緑で行きますかな。
名鉄転属車
たまに団臨運用で動いているといった感じでもう動くことはないかもしれません。
みりゃ分かりますが連結面のコマです。
エンドは違いますが何気に前照灯の高さ、スノープロウの形状などわずかではありますが個体差があるようです。
みりゃ分かりますが連結面のコマです。
エンドは違いますが何気に前照灯の高さ、スノープロウの形状などわずかではありますが個体差があるようです。
どこかで・・・
現像を受け取ってからこの車両が何かに似ているなとおもえばカシテツの金太郎になんか似ていますね。
こちらは本線を走ることはもう叶いませんが実はたまに若柳構内で小移動していたりします。
こちらは本線を走ることはもう叶いませんが実はたまに若柳構内で小移動していたりします。
栗駒山を背にして
去年、来たときは山なんてものはほとんど見えていませんが今年は背景にずどーん！！と山がクッキリでした。
４００１レ
ローズピンクが引き連れるのは青い客車
今、現存するブルトレの中で一番国鉄らしい編成ではないだろうか
まだこれが日常であるけどこれもそう遠くない将来過去に旅立つかもしれない
今年は日本海縦貫に夢中になれたらと思います。
今、現存するブルトレの中で一番国鉄らしい編成ではないだろうか
まだこれが日常であるけどこれもそう遠くない将来過去に旅立つかもしれない
今年は日本海縦貫に夢中になれたらと思います。
日没間際
露出は厳しくなりますがこの時間帯の撮影はいつも新しい発見があります。
