凍てつく単行５２
今日は昼間は暑く感じましたので涼しそうな・・・いやいや寒そうなコマを選んでみました。
５２はテールの方がなんとなくですが好きです。
５２はテールの方がなんとなくですが好きです。
５２５８
昨日のコマの次のカットでただ振り返っての撮影です。
順光なのはよいですが景色はさびしい感じです。
順光なのはよいですが景色はさびしい感じです。
青空と水田とはさがけと
前日の大雨のお陰で、ファインダーから見えるのは、はさがけと水田と季節感が狂ってしまう組み合わせ
そこの登場したのは主役である原色５２５８の組み合わせ
今年は北東北ＤＣ開催の年ですのでまた運転して欲しいものです。
そこの登場したのは主役である原色５２５８の組み合わせ
今年は北東北ＤＣ開催の年ですのでまた運転して欲しいものです。
夫婦のひと時
偶然乗車したタラコ車内にいた夫婦と話をして撮らせてもらいました。
特にポーズとか指示なしで良い感じに・・・のはずが夫婦の間に背後霊のようなものがガラスに写りこんでいるわけで・・・
まだまだとっさの撮影には機転がききません。
特にポーズとか指示なしで良い感じに・・・のはずが夫婦の間に背後霊のようなものがガラスに写りこんでいるわけで・・・
まだまだとっさの撮影には機転がききません。
桜
今年は思っていたより桜のカットが少な目となりました。
今シーズンあっしにとっては撮影チャンスはあと二回あれば良い方かと
なにげにこのコマも二年前もものですが今日までこれより良い条件で撮影できたという話は聞いていません
毎年撮れるものとはいえなかなか良いコマは撮らせてもらえないもんですね。
今シーズンあっしにとっては撮影チャンスはあと二回あれば良い方かと
なにげにこのコマも二年前もものですが今日までこれより良い条件で撮影できたという話は聞いていません
毎年撮れるものとはいえなかなか良いコマは撮らせてもらえないもんですね。
真鶴カックン
あっしの性格がひねくれているせいかアングルはストレートもいいですがどこか少しでもカーブしていた方が好みなわけで背景の建物が気になりますがここも好きな撮影地の一つです。
先頭車が顔を振って駆け抜けるその姿はカッコいいです。
空き地だったこの場所も家やらが建ってしまい過去入りしそうな撮影地の一つかもしれません。
先頭車が顔を振って駆け抜けるその姿はカッコいいです。
空き地だったこの場所も家やらが建ってしまい過去入りしそうな撮影地の一つかもしれません。
水鏡
地元ではどこも水田になっています。
今年も地元で何コマか撮れたらと思います。
今年も地元で何コマか撮れたらと思います。
いつも全力投球
今日はだらだら撮影していたら来たのはタラコ色。
まさか来るわけないと油断していただけにたいしたコマが撮れず・・・
やはり手加減はいけません。
まさか来るわけないと油断していただけにたいしたコマが撮れず・・・
やはり手加減はいけません。
携帯で鉄
富士川
先月のダイ改後についでに来た富士川・・・まだ東海が走っていると思ってしまうわけで・・・
東海で滅多に撮影しないせいか列車名にはホント疎いです。
東海で滅多に撮影しないせいか列車名にはホント疎いです。
出発進行！
ポジ整理をしていたらやたらと１１３のコマがたくさん・・・
しかも米神・石橋ばかり・・・似たようなコマばかり量産していました。
もっと四季感のあるコマが欲しかったなとまた後悔。
しかも米神・石橋ばかり・・・似たようなコマばかり量産していました。
もっと四季感のあるコマが欲しかったなとまた後悔。
初めての羽越
もう三年ほど前になりますがこのときがはじめての羽越でした。
ＲＭの写真を見てこのＳ字・海バックで撮ってみたいと思っったのがきっかけでした。
お手軽だし今も好きな撮影地の一つです。
ＲＭの写真を見てこのＳ字・海バックで撮ってみたいと思っったのがきっかけでした。
お手軽だし今も好きな撮影地の一つです。
原色重連
去年の春はやたらと東線貨物の釜運用を気にしていた気がします。
白梅で有名なこの撮影地・・・新緑でも良いロケーションでした。
白梅で有名なこの撮影地・・・新緑でも良いロケーションでした。
新緑に向けて
何に使うか分からないのに大量購入してしまうオイラ
２０本入りは久々に購入です。
そして旧ベルが冷凍してあるのに関わらず新ベルを先に使ってみようとしていたりするわけで旧ベルはどうなるやら
来週辺りから北東北は桜が見頃でしょうか。
このフィルムにいいコマ残せたらいいな。
山スカ
なにげになかなか来ない山スカ
いつの間にかなくなるなんて事にならなければ良いのですが
いつの間にかなくなるなんて事にならなければ良いのですが
トヤキ８１
ここの所属の釜だけはなにが来ても大歓迎です。
関東の釜よりもはるかにたくましく見えてしまいます。
関東の釜よりもはるかにたくましく見えてしまいます。
雨上がりの晴れ
雨の振った直後の晴れで撮影というのは意外と遭遇しないシーンではないでしょうか？
また走る
路線は違えどもまたＤＤ５３が晴れ舞台に立ってくれました。
青い空に青い海とは残念ながらなりませんでした。
今日は天候が回復するそうですので昨日よりは期待したいところです。
とりあえず今夜は前回の磐西のコマでも公開です。
青い空に青い海とは残念ながらなりませんでした。
今日は天候が回復するそうですので昨日よりは期待したいところです。
とりあえず今夜は前回の磐西のコマでも公開です。
俯瞰発見！
てきとうにぷらぷらしていたら見付けました。
今日は天候がいまいちでしたが撮影地発見は大きな収穫でした。
また晴れ予報で出直します。
鎌倉高校前その２
横もいいけど縦もいい！ということで結局、両方撮影していたりします。
この形の車両が来ると撮影する観光客の姿がいつもより多い気がします。
この形の車両が来ると撮影する観光客の姿がいつもより多い気がします。
これから
今日は地元で春実感その２
霜取り列車その２
先日、紹介したコマの逆エンドです。
試運転というサボ掲出辺りからネタの匂いがプンプンしますな。
それにしても霜取りでパンタは一つ・・・霜が引っかかりパンタが飛んでしまったりとかはないのかと思ってみましたが電圧が高いから問題ない？
まぁ深くは思っていないので回答は求めませんがきっとそうなんでしょうと勝手に納得しています。
話はまったく関係なく鉄にはまったく関係ないですがなかなか寝れないので今さっき自分の名前でググッってみました。
この動作？を「エゴサーチ」とかいうそうです。
検索！！・・・・するとさすがに有名人じゃないのであっしの事は書かれていませんでしたが同姓同名がいるじゃないですか！！
何人かいましたがそのうち一人はサッカーＵ１５の代表選手、もう一人は設計の匠と呼ばれているそうです。
二人ともすごいですな！
特にサッカー選手の同姓同名には頑張って欲しいですな。
頑張れ同名！
将来有名になればあっしの株も少しは上がってくれるかも？
試運転というサボ掲出辺りからネタの匂いがプンプンしますな。
それにしても霜取りでパンタは一つ・・・霜が引っかかりパンタが飛んでしまったりとかはないのかと思ってみましたが電圧が高いから問題ない？
まぁ深くは思っていないので回答は求めませんがきっとそうなんでしょうと勝手に納得しています。
話はまったく関係なく鉄にはまったく関係ないですがなかなか寝れないので今さっき自分の名前でググッってみました。
この動作？を「エゴサーチ」とかいうそうです。
検索！！・・・・するとさすがに有名人じゃないのであっしの事は書かれていませんでしたが同姓同名がいるじゃないですか！！
何人かいましたがそのうち一人はサッカーＵ１５の代表選手、もう一人は設計の匠と呼ばれているそうです。
二人ともすごいですな！
特にサッカー選手の同姓同名には頑張って欲しいですな。
頑張れ同名！
将来有名になればあっしの株も少しは上がってくれるかも？
鳥海山とロマン
いよいよ日が長くなり羽越の季節がやってきました！？
といってもこんなこと言うのは私ぐらいでしょうけども・・・
なんだかんだもうすぐＤＤ５３が走ります。
編成を撮るのは厳しいでしょうけど海沿いのロケで拝めるのはホント楽しみです。
さてさて、今宵はこのコマです。
羽越といえばここ！！とまた勝手に思っっているわけでロマンは鳥海山を背にして走る姿を撮りました。
このときはたいして撮影地も知らずでしたので山が出てくれてホント良かったです。
といってもこんなこと言うのは私ぐらいでしょうけども・・・
なんだかんだもうすぐＤＤ５３が走ります。
編成を撮るのは厳しいでしょうけど海沿いのロケで拝めるのはホント楽しみです。
さてさて、今宵はこのコマです。
羽越といえばここ！！とまた勝手に思っっているわけでロマンは鳥海山を背にして走る姿を撮りました。
このときはたいして撮影地も知らずでしたので山が出てくれてホント良かったです。
凸型電機
廃止されてしまった今、細倉にいたこの釜もどうなるか気になります。
パンが上がっていて架線もある保存車は珍しいのではないかと思います。
パンが上がっていて架線もある保存車は珍しいのではないかと思います。
雪を巻き上げて
急勾配を下る
道路から見るとかなり急勾配なんですが線路に近づくと意外と迫力が出てくれない撮影地でした。
単にあっしも技術不足が原因でしょうけども
単にあっしも技術不足が原因でしょうけども
５７７１レ
細部にわたり国鉄時代を再現された釜
今日までもくもくと貨物仕業をこなしていますが一度ぐらいはハコ牽引の晴れ舞台に立ってもいいんじゃないかと思います。
今日までもくもくと貨物仕業をこなしていますが一度ぐらいはハコ牽引の晴れ舞台に立ってもいいんじゃないかと思います。
今日は地元で春実感
海沿いを行く
日本海側を走る山男運用もどうやらなくなってしまったようです。
ここで原色重連を狙う願いは叶わなかったですが晴れで撮影できたのが収穫かと思います。
ここで原色重連を狙う願いは叶わなかったですが晴れで撮影できたのが収穫かと思います。
５連
花輪で最長編成の５連
これもすでに過去のものとなっているわけで
これもすでに過去のものとなっているわけで
春サボと憧れ
江ノ電は季節やイベントなどでサボが変わります。
このときは桜とツバメで春らしいものでした。
運転士さんの背後には多くの子供が・・・
時代は変われど子供にとって運転士は憧れの職業なのかもしれません。
このときは桜とツバメで春らしいものでした。
運転士さんの背後には多くの子供が・・・
時代は変われど子供にとって運転士は憧れの職業なのかもしれません。
連結面
昨日のコマでは分かりずらいですがチキを牽引していました。
速度がそんなに速くなかったので急いで巻き上げて撮影でした。
速度がそんなに速くなかったので急いで巻き上げて撮影でした。
古豪と菜の花
由比〜興津・・・鉄道写真を撮る方なら結構有名撮影地かと思います。
この日はゴハチが走るとあって多くの撮影者がいて編成を撮るのは困難と判断
あたりを良く見れば橋の下に菜の花が咲いていたので裸足で川を渡り菜の花に接近してみました。
偶然とはいえ四季の花々とゴハチの競演は良いものです。
この日はゴハチが走るとあって多くの撮影者がいて編成を撮るのは困難と判断
あたりを良く見れば橋の下に菜の花が咲いていたので裸足で川を渡り菜の花に接近してみました。
偶然とはいえ四季の花々とゴハチの競演は良いものです。
