もう一枚
面が潰れていますがナンバーがピカピカなのが分かります。
なぜか区名札もメッキ？になっています。
一号でも牽引してくれそうなほどの綺麗さでした。
なぜか区名札もメッキ？になっています。
一号でも牽引してくれそうなほどの綺麗さでした。
南甲府
南甲府に到着後チキを切り離し折り返してくるときに駅名板と絡めてみました。
２号機も全検出場から一ヶ月ほど経ちましたがまだまだ綺麗でした。
駅名板にオレンジが入ると東海エリアに来たと実感できます。
２号機も全検出場から一ヶ月ほど経ちましたがまだまだ綺麗でした。
駅名板にオレンジが入ると東海エリアに来たと実感できます。
海女さんお仕事中
海を眺めていると人影が・・・
気になって接近すれば海女さんでした。
挨拶をして話をしつつ少し撮影させてもらいました。
それにしても方言であまりキャッチボール出来た気はしませんでしたがお互いに楽しかったです。
何を採っているのかと聞けば水海苔やもずくだとか
とくに水海苔は鳥海山から海に流れてくる雪解け水のおかげでかなりおいしいものが採れるそうです。
気になって接近すれば海女さんでした。
挨拶をして話をしつつ少し撮影させてもらいました。
それにしても方言であまりキャッチボール出来た気はしませんでしたがお互いに楽しかったです。
何を採っているのかと聞けば水海苔やもずくだとか
とくに水海苔は鳥海山から海に流れてくる雪解け水のおかげでかなりおいしいものが採れるそうです。
一周年
もう相互乗り入れを開始して一年が過ぎています。
このときは先頭車に一周年シールが付いていました。
そんなことに気づいたのが現像してからなわけで
このときは先頭車に一周年シールが付いていました。
そんなことに気づいたのが現像してからなわけで
３並び
このときは人・人・人と大盛況でした。
朝から夕方までの公開だったけども時間の経過が早かったです。
順光側だと３並びのほうがバランスが良かったな
朝から夕方までの公開だったけども時間の経過が早かったです。
順光側だと３並びのほうがバランスが良かったな
入れ替え中
扇町到着
このときは珍しくホキ・チキ・タキが写しこめたので少し得した気分です。
長大編成
今もほぼ毎日のように走るこの貨物
近場で一番好きな編成です。
日常であるうちにコツコツ撮りだめが大切です。
近場で一番好きな編成です。
日常であるうちにコツコツ撮りだめが大切です。
冬枯れ
地味な感じがしますがどんな季節でもこのカラーは目立ちます。
終着駅・細倉マインパーク
帰宅途中の一枚
沢辺到着
このときは少し遅れての到着でした。
タブレットの受け渡しは少しでも遅れを取り戻すために進入中に運転士が駅員に渡していました。
タブレットの受け渡しは少しでも遅れを取り戻すために進入中に運転士が駅員に渡していました。
１５７の晴れ舞台
ＥＤ２０３
これまた若柳にいた電機です。
細倉付近にはもっと状態の良いＥＤ２０２がいますが色褪せたこちらの方が好みです。
後から聞いた話では若柳のこの釜ほとんど倉の中にいるみたいで外にいるのは珍しいそうです。
凸型電機を実際に間近で見たのはこのときが初めてでキャブからはみ出たパンタの釜というのもまた新鮮でした。
細倉付近にはもっと状態の良いＥＤ２０２がいますが色褪せたこちらの方が好みです。
後から聞いた話では若柳のこの釜ほとんど倉の中にいるみたいで外にいるのは珍しいそうです。
凸型電機を実際に間近で見たのはこのときが初めてでキャブからはみ出たパンタの釜というのもまた新鮮でした。
若柳の保存車両
電鉄時代の車両が放置されていました。
秋に訪れたときより若干移動していまいたので形式的に狙いました。
秋に訪れたときより若干移動していまいたので形式的に狙いました。
栗駒山を背にして その２
夜の交換
編成写真以外はあまり得意ではないのですがこのときは珍しく思ったようなコマが撮れました。
１１５系３連
まだあるか分かりませんが大糸電化区間の１１５入線
塗り分けが爽やかです。
塗り分けが爽やかです。
盛岡行き最終列車
雪景色だったのでだいぶ露出がありました。
来年は見れなそうです。
来年は見れなそうです。
盛岡車
国鉄時代にはいなかった国鉄色
釜とタキ１
ＧＷなんでなんとなく昔撮った鮮やかな釜特集です。
３３６２レ・・・今、思えばこの列車に対する相性が一番良くない。
思い返せば
１００１でまさかの単機、直前のドン曇り
１０５９でもまた単機、そして変運用＋ウヤなんてことも
しかも撮影地は毎回この石橋鉄橋。
納得するまで通いつめる性格なんだが今、手元に残っている唯一まともな？？３３６２レがこのコマ
天気は最高だが財源のタキ１の貧さにはビックリ過ぎてなんも言えなかったのを覚えている。
この列車は変なタキやらワムやらで組成される今では珍しい編成なわけで
今年こそ１００１だけは納得のカットが撮りたい！！
３３６２レ・・・今、思えばこの列車に対する相性が一番良くない。
思い返せば
１００１でまさかの単機、直前のドン曇り
１０５９でもまた単機、そして変運用＋ウヤなんてことも
しかも撮影地は毎回この石橋鉄橋。
納得するまで通いつめる性格なんだが今、手元に残っている唯一まともな？？３３６２レがこのコマ
天気は最高だが財源のタキ１の貧さにはビックリ過ぎてなんも言えなかったのを覚えている。
この列車は変なタキやらワムやらで組成される今では珍しい編成なわけで
今年こそ１００１だけは納得のカットが撮りたい！！
クーラー無し未搭載のラストカット
この組み合わせはクーラー取り付け前にやたらと運転はしていましたが天候にはなかなか恵まれなかったようです。
実はこのときも周りが雲だらけでしたが奇跡的に晴れました。
あっしにとってもチャンスがこのときでしたので撮影後はニヤけてしまいましたっけな。
実はこのときも周りが雲だらけでしたが奇跡的に晴れました。
あっしにとってもチャンスがこのときでしたので撮影後はニヤけてしまいましたっけな。
赤レンガ・赤釜 ３
昨日の続きです。
銀帯カニとの組み合わせも銀河の証です。
銀帯カニとの組み合わせも銀河の証です。
赤レンガ・赤釜 ２
引き続き横バージョンのものです。
山手が裏被りですがこれはこれでありかと！
山手が裏被りですがこれはこれでありかと！
