夜弐の四季鉄日記 200710

鳥居と箱根登山鉄道

最近はちょくちょく雨降りな日が多いような気がしますのでたまには雨の日カットを一枚・・・似たようなコマがすでに出ていますが車両の色が違います。
晴れで決まったカットよりも雨のカットでイメージ通りのカットが撮れたときのほうが嬉しさが大きいです。
単に雨の日の撮影が苦手だからな訳ですが・・・

新緑の季節

日本海３号のあとを追って走る貨物
この日は珍しく釜次位のコキが積載となってました。
そろそろここも紅葉がよさそうです。

腕木

最近、行きたいけどなかなか行けない路線の一つです。
この路線も近い将来なくなるようです。

初めて下館からの乗り鉄をしていると下館～大田郷で車窓から見事な蕎麦畑を発見。
大田郷で下車して徒歩で現地に向う。
そこには期待以上の広大な蕎麦の花が広がっている。

が！！！しかし線路の方が少しばかし低い位置にあるためどうも絡めずらい・・・
そして思っていたより住宅が写る・・・
これは参った・・・どうしよう。
レンズの付け替えを繰り返しなんとかアングルが決定したのが通過１０分前
時が経つにつれ雲が増殖していくわけだが通過５分前に背後の空は鉛色の雲が押し寄せる・・・これはだめだ。
しかしわざわざ来たのだから見送るだけでもしようと待ってみる。
念のためバケの設定はセンゴロちょい絞り・・・
ついに踏切が鳴り、背後からタラコが登場
空をまた見れば雲のわずかな隙間から御来光の気配！！
すかさずシャッターに手を添える
そして切り位置に近づくにつれ露出は急上昇！！
そりゃもう見事に切り位置はバリ露出で通過となりました。
アングルとしてはイマイチかもしれませんが晴れたというのが嬉しかったカットです。

ＰＰゆとり

ちょっと前まではこんなのがよくあった気がします。
最近は運用があまりないので撮影機会が減少しています。

停車中

常総線って意外と交換設備の多い非電化路線な気がします。
今度は大宝にも交換設備が出来るそうです。

あぁ～でもない、こうでもない

機回ししようとしてもなかなか始まらないなと思えば・・・
サハとの解結ができず現地社員からは慌しい雰囲気が放出されていました。
結構、露出がなかったのですが雰囲気は出てくれたかなと思います。

機回し直前

地元に珍しく旅客の１０００番台が来るとの事でしたので行ってみました。
機回しの雰囲気を撮影したかったのですが結局はだめでした。

とばのえ　９

この看板二つ共に味があります。
見てわかるとおり梨名産地だそうです。
これもまた光を当てたかったので夕刻まで待って撮影しました。

とばのえ　８

線路を入れてみてもいい感じかと思います。

とばのえ　７

白看板・・・どこかで見た事があるなと思ったら今は無き鹿島鉄道と同じ形ですね。
当然といえば当然ですが
シンプルだけどなんかお洒落な感じがして好みです。

とばのえ　６

夕刻が迫りようやく光が駅舎内にも差し込みはじめました。

とばのえ　５

改札口のシルエットです。

５７７２レ

連日木造駅舎が続いていますので
ここでちょっと気分転換に釜のカットを一枚
この日は珍しく５７７２レにぴ～とっぷかもしれないとの事でスジを見てオケキタに出撃しました。
以前はこの時間にタキのスジがなかったのですがきっと最近出来たものかと思います。
ホント今の貨物の列番は覚えられません・・・本人のやる気がないというのもありますけど（苦笑）