ちょい前〜ちょい前〜
入れ換え
デハ１０１
杵築
杵築
杵築
目の前に広がるその景色
よねしろ色
定期運用はは引退したもののこの日は奥羽〜五能の臨時に充当です。
晴れたほうが綺麗な色が出てくれますね。
この車両も六月いっぱいで引退だったそうです。
好きな地方色の一つが消えてしまいました。
晴れたほうが綺麗な色が出てくれますね。
この車両も六月いっぱいで引退だったそうです。
好きな地方色の一つが消えてしまいました。
４００１レ
あえて逆光
２０２１レ
ガンガラ岩
ガンガラ岩
３年ぶりに訪れた五能です。
三年前は標準が一番短いレンズでしたが今年は広角を片手に挑みました。
くまげら編成初対面です。
三年前は標準が一番短いレンズでしたが今年は広角を片手に挑みました。
くまげら編成初対面です。
ラッセルヘッド
連結器周りの切り取りです。
ヘッドに付いた雪が鱗雲のようです。
さて、あっしはこれから久々の米坂線訪問です。
ヘッドに付いた雪が鱗雲のようです。
さて、あっしはこれから久々の米坂線訪問です。
ガンガラ岩
過去にＪＲの特大ポスターにもなった場所です。
ここは海の色がとても綺麗でした。
このときはリゾートしらかみも青池とブナ編成しかいなかったので「蜃気楼ダイヤ」なるものがありました。
現在はくまげら編成が増えましたので消滅しています。
ここは海の色がとても綺麗でした。
このときはリゾートしらかみも青池とブナ編成しかいなかったので「蜃気楼ダイヤ」なるものがありました。
現在はくまげら編成が増えましたので消滅しています。
連結面
ぴ〜〜〜ぴっ！
側灯・点
すっかり初夏
ラッセルヘッド
深緑３連
白い花と絡めて
中郡からツートンタラに乗ることになったのですが往生際の悪いあっしはホームの突端に咲く白い花にピンをあわせて撮影しました。
花の名前はそのうち調べますかな。
花の名前はそのうち調べますかな。
ちゅうぐん
２号機
どうやらこいつも先日、ついに現役を引退したそうです。
結構、最近に検を通したばかりだったような気もしますが・・・東海だから仕方ないかな。
惜別ってことで被り付きの一枚です。
このときがたしか一番最近の全検を通して初の市川大門への工臨担当だったかなと思います。
ピカピカな釜いいですね。
結構、最近に検を通したばかりだったような気もしますが・・・東海だから仕方ないかな。
惜別ってことで被り付きの一枚です。
このときがたしか一番最近の全検を通して初の市川大門への工臨担当だったかなと思います。
ピカピカな釜いいですね。
で〜い〜ホキ
で〜い〜ほき
で〜い〜ほき
で〜い〜ホキ
ここから豪雪地帯へ
営業の終列車の時刻はとうに終わっている
里でもこの日はそれなりに雪が降り続いていた。
暗くなっていた駅が前触れもなく一時だけ明かりを点す。
まもなく駅手前の踏切が鳴り出す。
そしてＤＥ１５が暗闇から姿を現す。
深夜の駅でタブレットを受け取り豪雪地帯只見を目指して再び闇へと消えていった。
深夜に眼が覚めてしまったので深夜帯のカットにしてみました。
里でもこの日はそれなりに雪が降り続いていた。
暗くなっていた駅が前触れもなく一時だけ明かりを点す。
まもなく駅手前の踏切が鳴り出す。
そしてＤＥ１５が暗闇から姿を現す。
深夜の駅でタブレットを受け取り豪雪地帯只見を目指して再び闇へと消えていった。
深夜に眼が覚めてしまったので深夜帯のカットにしてみました。
で〜い〜ホキ
耐え忍ぶ
若松からの夜間作業を終えしばしの休息
しかし降雪は続く
古巣へ戻るにも一仕事が必要となりそうだ
ここ数日暑くて干物になりそうなので冬カットを割り込ませてみました。
しかし降雪は続く
古巣へ戻るにも一仕事が必要となりそうだ
ここ数日暑くて干物になりそうなので冬カットを割り込ませてみました。
で〜い〜ホキ
で〜い〜ホキ
定番撮影地
定番撮影地
大船渡といえば内陸ではこの場所が大船渡というイメージが強いです。
よくガイドに紹介されるポイントみたいです。
よくガイドに紹介されるポイントみたいです。
大志田
秘境駅だけあり夜は虫が鳴く音しか聞こえない
到着時刻が迫ると５８タイフォンが響く
わずかな停車時間だけど出来る限りシャッターを押す自分がいた。
到着時刻が迫ると５８タイフォンが響く
わずかな停車時間だけど出来る限りシャッターを押す自分がいた。
岩線単行
過去にレーマガで表紙にもなった撮影地。
そのレーマガは今でも度々読んでしまう、見てしまう。
いつか表紙と同じ場所に立ってみたいと願い叶ったのはそのレーマガ発売から８年後だった。
引退間際を感じさせないほど速さで国鉄色が通過していった。
そのレーマガは今でも度々読んでしまう、見てしまう。
いつか表紙と同じ場所に立ってみたいと願い叶ったのはそのレーマガ発売から８年後だった。
引退間際を感じさせないほど速さで国鉄色が通過していった。
